題:
擲瓶儀式的由來
?
2005-01-04 15:44:54 UTC
新建船舶於下水典禮時,會有擲瓶儀式,請問擲瓶儀式的由來.
二 答案:
康生
2005-01-05 13:41:14 UTC
古早時代造船接近完成時要殺動物(有一說是"人")然後將其血塗抹在船艏, 用來祭海神求平安. 後來就改用紅酒(顏色相同之故)
2005-01-04 16:17:36 UTC
【擲瓶儀式列在下水典禮內^^】







海軍禮俗



海軍承續海員社會的傳統,保留了許多國際共通的習俗,摘要介紹如下:





立桅儀式





船艦建造中在立主桅當天依例要由主官或船東在桅底放一枚錢幣祈福,有趣的是放錢幣的位置與種類還可以在將來當船籍歸屬發生爭議時做為打官司的證據之用,因為這是船東個人才知道的秘密.



下水典禮





船艦完工下水時會舉辦極為隆重的典禮,習俗上造船廠會邀船東的夫人來擲瓶,早年的擲瓶典禮是真正拿一瓶香檳往船頭上敲,女士們力氣有限,往往敲不碎厚實的玻璃瓶. 後來設計成把香檳放在觀禮檯上並用彩帶與船艏連結,擲瓶者只要用小斧頭斬斷絲帶讓香檳自己飛撞向船艏即可. 依傳統香檳瓶子一定要敲碎否則視為不吉利.



傳統船隻建造是在陸地上,所以習見的下水典禮是船自船台緩緩滑下,因為建造時船底就是在滑車上,但船體本身很重,有一定的遲滯力量,所以有時會一時滑不下去而造成緊張,其實稍等一下她自己就會開始位移. 有一次牛仔明星約翰偉恩應邀主持下水典禮就遇上此狀況,大家鼓噪叫他下去幫一把,約翰偉恩出手一推船居然就移動了,事實上這是重力遲滯所造成,大明星神來之手只是假象而已.



現代的船隻建造有時因為地型原因,下水典禮是側滑而非如傳統的向尾部方向滑下;甚至現在許多船\隻是在超大型的乾船塢內建造,這時已不用滑車而是用注水的方式為之,"下水"的"下"字就不那麼傳神了!





穿越赤道儀式





所有的船艦穿越赤道與國際換日線都有一定的祭典儀式,早年越洋航行到離岸如此遠的地方必然是戒慎恐懼, 船上依例都要舉行祭典祈求海神的保佑平安通過. 這個儀式通常會由一人化裝成海龍王或拿著大鑰匙道具的赤道守護神,並有其他人扮演蝦兵蟹將護衛接受所有船員的供奉祭拜,穿越赤道後每人還可獲頒長簽發的證書.



目前中華民國海軍艦艇已很少做越洋航行,唯有在敦睦艦隊遠航時才有機會穿越赤道與國際換日線,到時艦上一樣舉行上述儀式.



潛艇簽證合格授證儀式





依規定所有在潛艇上服役的官兵都要進潛艦訓練中心受訓並簽證合格才能上艦執勤. 簽證合格的艦員可以獲頒海豚徽章,這個徽章可不是容易得到的.



依傳統這枚徽章會放在一個臉盆中並倒滿酒,剛通過簽證的人必須站在桌子上把這盆酒喝盡用嘴銜起徽章後 (注意不可以用手),戰隊長才會把海豚徽章別在他的制服上;另外依例他還會被拋下海中. .


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